多地解禁,皮卡市场的红利来了吗?
〖One〗、 近日，秦皇岛市宣布全面取消皮卡进城限制，从9月1日起已正式实施。伴随皮卡“解禁”政策的推行，国内皮卡市场也迎来了新的发展，一些车企加快在皮卡领域的布局。
〖Two〗、 而在前不久的媒体采访中，世界 智能运载科技协会秘书长张翔也一针见血地指出了制约电动皮卡的发展的一大问题，他说：“近来 ，新能源皮卡还是会受到充电桩保有量不足的制约。一般开皮卡的用户可能经常要到郊区等地，这些地方充电桩数量有限，会直接导致用车不方便，所以不会考虑购买新能源皮卡。
〖Three〗、 皮卡现在属于货车范畴，是不允许注册的。虽然截至2022年4月13日，皮卡仍然属于货车范畴不允许注册，但是不排除未来可以放宽条件，可以注册的情况。近几年，国内皮卡市场在政策方面迎来了红利期，各地解禁政策频出，皮卡车也走入了更多的家庭。
〖Four〗、 由于政策限制，皮卡销量仅占到整个市场总量的3%左右，并且10万以内的皮卡占了很大比例，随着皮卡解禁深入，政策红利的持续加码，中高端皮卡的前景非常广阔，包括福特、丰田、奔驰等品牌都有计划开拓这一市场，相比之下，中国品牌如果不抢占市场先机，必然又会陷入被动。
〖Five〗、 其次认为皮卡的排放不利于环保。早期的皮卡是在轻卡的基础上改装而成的，用的是低端柴油发动机，噪音大、污染重，但现在市场上的皮卡，技术、排放、外观、配置都有了很大的提升，更何况现在各地都有排放检测标准，不达标的根本无法上市。再者是认为不利于提升城市形象。
皮卡进城一天内是否就处罚一次?
〖One〗、 长城皮卡进城需要扣3分、100元罚款。持北京市核发的号牌（含临时号牌）每天6时至23时，禁止货车在五环路(不含)以内道路行驶的，罚100元，记3分。
〖Two〗、 皮卡车进入市区，该地区规定皮卡禁止通行的属于闯禁行，会处以记3分罚款200元的处罚。公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。
〖Three〗、 但事实上，限行规定与车辆是否加盖并无直接关联，部分地方要求加盖车辆才能进入市区。具体来说，北京的皮卡限行规定指出，本市号牌的皮卡和封闭货车在6时至23时禁止进入五环以内道路，外埠号牌车辆在6时至24时禁止进入六环以内道路，违规者将被处以100元罚款和记3分的驾驶证处罚。
2018沙河常态化限行时间+区域
〖One〗、 限行时间自2018年7月25日到2018年12月31日，沙河主城区内，每天 限行两个尾号，法定节假日及公休日不限行，规则同北京一致。自星期一到星期五 限行尾号分别为：3和4和5和0、1和2和7。限行区域(一)限行区域东环、南坏、西环、北环道路合围区域(不含上述路段)。
〖Two〗、 重庆限行范围常态化限行区域渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥将机动车号牌(含临时号牌)尾数(阿拉伯数字0~9)分为5组，每2个数字为1组，每个工作日禁止1组尾号的机动车在上述限行时间通行上述桥梁。车辆号牌(含临时号牌)尾号是字母的，以号牌最后一个阿拉伯数字为准。
〖Three〗、 限行时间8：00-10：30，18：00-21：00禁止一切货运车辆通行。8：00-24：00禁止中型货车通行。全天禁止重型货运车辆通行。其中永祥街(吐乌大高速-米东南路之间路段)的货运车辆限行措施为：8：00-10：30，18：00-21：00禁止一切货运车辆通行；8：00-24：00禁止重型货运车辆通行。
〖Four〗、 限行时间：星期一到星期五 (每天7：00-20：00)，星期六日 及法定节假日不限号。限行范围：市区北环道(云鹏道、桐万路)、东环路(创业路、原郊区快速路东段)、南环道(原郊区快速路南段)、西昌路(南延)、光明西道(廊涿高速引线)、西环路(原郊区快速路西段)合围区域以内道路。
〖Five〗、 年9月外地车辆进入深圳限行的具体时间为工作日7时至9时，17时30分至19时30分。在此期间禁止非本市核发机动车号牌载客汽车在全市道路通行。
〖Six〗、 为贯彻落实国家、省秋冬大气污染综合治理攻坚行动有关要求，进一步强化秋冬季大气污染综合治理工作，根据《秦皇岛市冬季空气质量保障应急强化措施》(秦气防领办[2017]95号)，决定继续在秦皇岛市建成区实施常态化机动车限行措施。
2018年报废车辆新规定
行驶里程达到60万公里的。【法律依据】《道路交通安全法》第14条，国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。
为了改善这一情况，我国颁发了新的私家车报废规定，取消了强制报废年限，改为跑满60万公里强制报废，这样一来就人性化多了，因为一辆车要是能跑到60万公里也差不多该报废了。
汽车的使用寿命计算标准有所调整，按照新的2018年规定，小型和微型非营运车辆的强制报废里程为60万公里。这一规定相较于之前的15年年限限制，显得更为人性化。值得注意的是，这个变更仅适用于非营运性质的车辆，不包括5座和7座SUV。
